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车用PCB市场稳定成长 ADAS成新战场
阅读次数:1175 更新时间:2018-01-30
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  车用PCB的市场成长性不仅受投资人的重视,业者一直以来也朝开发车用板客户努力,这块车用板市场以敬鹏最卖力经营,至目前也取得全球约13%的市占率,但争取汽车板订单并非仅来自价格,也是对业者製程可信赖度的重大考验。 

同时,随车辆电子化的程度加深,加以车用电子辅助侦测系统如车用雷达、先进驾驶辅助系统(ADAS)的渗透率正提高之中,更让PCB业者全力以赴争取认证,期望能拿到美系、欧系汽车板的订单,如去年即有包括金像电常熟厂、竞国泰国厂的宣布取得汽车电子系统厂的认证,并在今年开始试產、出货。 

纵然车用电子搭载率成长快速,汽车板市场成长获看好,但汽车电子產品因牵涉到驾驶及人身安全,需要2-3年的客户端在製程及品管的认证期,市场进入障碍也高,这也是对PCB业者的重大考验。 

台商汽车板厂锁定的客户端,主要是以Tier 1汽车电子系统厂为主,包括德系、日系厂商,如德国Bosch、Continental,日系Denso等,故通常汽车板厂要先获前述汽车电子系统厂验证通过,电子系统厂再携其產品给汽车厂验证,等於需要通过两轮验证期,所以PCB业者自佈局到实际开始有所业绩贡献,耗费时间长,一旦通过验证开始出货,就会是相对稳定的业务。 

至於最新兴起的车用ADAS產品,又为汽车PCB板市场开闢另一个战场,主要在ADAS產品运用高频、高速板,也使燿华及先丰通讯受到市场瞩目,而高频高速板製程上游CCL原物料的台燿身价也就因此水涨船高。 

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